Buislassen

Fabmann biedt buislasfabricage en buigservice voor een breed scala aan toepassingen, en onze op maat gemaakte fabricageoplossingen omvatten smeden, inkepingen, afschuinen, walsen en lassen. We kunnen verschillende metalen buismaterialen verwerken, zoals zacht staal, roestvrij staal, aluminium en koper, en we beheren ronde, vierkante en rechthoekige buizen, wat een veelzijdige oplossing biedt voor een breed scala aan toepassingen.

 

Beschrijving

 

Buislassen kan bestaan ​​uit buis-naar-buis- en buis-naar-plaat-lassen, en degelijk lassen betekent verbindingen met volledige penetratie, die aan de vraag naar verschillende toepassingen kunnen voldoen. Afhankelijk van het type buislassen, zoals buis-naar-buis en buis-naar-plaatlassen en metalen materialen zoals koolstofstaal, roestvrij staal en aluminium, is een zorgvuldige selectie van lastechnieken vereist (bijvoorbeeld TIG voor precisie, MIG voor snelheid), een goede voorbereiding van de verbindingen en controle van de warmte-inbreng om defecten zoals porositeit, scheuren en vervorming te voorkomen. Het lassen van verschillende materialen zorgt voor extra complexiteit als gevolg van thermische en metallurgische verschillen, waardoor vaak gespecialiseerde vulstoffen of processen zoals hardsolderen nodig zijn.

 

Lastechnieken

 

De lastechniek is altijd afhankelijk van een aantal randvoorwaarden zoals materiaal, voegontwerp, dikte en toepassingseisen. Hieronder worden buislasoplossingen voor buis-naar-buis en buis-naar-plaat aanbevolen:

 

• √Tungsten Inert Gas (TIG)-lassen en gaswolfraambooglassen (GTAW)

Deze lastechniek is erg populair voor roestvrij staal, aluminium, dun-wandige buizen en ongelijksoortige materialen voor zowel buis-naar-buis als buis-naar-plaat. Deze twee lasoplossingen kunnen hoge precisie, minimale vervorming, zuivere lasnaden en uitstekende controle over de warmte-inbreng bereiken.

Beschermgas: Argon (voor koolstofstaal en roestvrij staal); argon-heliummengsel (voor aluminium om de penetratie te verbeteren). Deze twee lasoplossingen vereisen bekwame operators en schone oppervlakken (vooral voor aluminium om verontreiniging door oxiden te voorkomen). Bovendien is het een langzamer lasproces vergeleken met andere lasoplossingen.

 

• √Metaalinert gas (MIG) lassen / gasmetaal booglassen (GMAW)

Deze lasoplossing is geschikter voor koolstofstaal, dikkere materialen en het lassen van -naar- buizen in productieomgevingen, en is sneller dan TIG, geschikt voor geautomatiseerde opstellingen.

Beschermgas: CO2 of argon-CO2-mengsel (voor koolstofstaal); argon-helium (voor aluminium met gepulseerde MIG). De lasser moet rekening houden met het risico op vervorming als gevolg van de hogere warmte-inbreng, en dit wordt niet aanbevolen voor dunne materialen of aluminium, tenzij gepulseerde MIG wordt gebruikt. Bovendien is het niet ideaal voor strakke buis-naar-plaatverbindingen vanwege spatten.

 

• √Afgeschermd metaalbooglassen (SMAW)/elektrodelassen

Het is geschikt voor koolstofstaal in buiten- of ruige omgevingen voor het lassen van buizen-naar-buizen, omdat er eenvoudige apparatuur voor nodig is, maar toch veelzijdig voor veldwerk. Deze lastechniek kan een hoge warmte-inbreng genereren, waardoor deze ongeschikt is voor dunne materialen, aluminium of buis--naar--plaatverbindingen met beperkte toegang.

 

• √Orbitaal lassen (geautomatiseerd TIG)

Het wordt ten zeerste aanbevolen voor het lassen van buizen- aan- buizen in leidingsystemen of warmtewisselaars (vooral roestvrij staal). Deze lasoplossing kan handmatige lasfouten tot een minimum beperken en kan consistente kwaliteit bieden voor volumeproductie. Toch zijn er hogere initiële installatiekosten nodig en is het beperkt tot specifieke verbindingsontwerpen als orbitaal lassen geschikt is.

 

• √Laserlassen

Het wordt voornamelijk gebruikt voor precisietoepassingen met roestvrij staal of aluminium voor zowel buis-naar-buis als buis-naar-plaat, en genereert een lage warmte-inbreng met minimale vervorming. Het wordt gebruikt voor nauwkeurige montage-en is niet geschikt voor dikke materialen of koolstofstaal.

 

• √Solderen of solderen (voor aluminium, koper of ongelijksoortige metalen)

Deze oplossing wordt veel gebruikt voor aluminium of ongelijksoortige materialen waarbij smeltlassen niet haalbaar is. Deze lasoplossing genereert een lagere warmte-inbreng en vermindert daardoor het risico op vervorming of scheuren. Het is niet geschikt voor toepassingen met hoge- druk of hoge- temperaturen vanwege de lagere sterkte.

 

Veelvoorkomende defecten bij het lassen van buizen

 

Zowel buis-naar-buislassen als buis-naar-plaatlassen hebben hun uitdagingen, en de meest voorkomende lasfouten worden hieronder opgesomd:

• √Porositeit, kleine gaatjes veroorzaakt door opgesloten gas of slechte beschermgasdekking tijdens het lassen of door verontreinigingen op het buisoppervlak. Om deze situatie te voorkomen, is het erg belangrijk om de buizen schoon te maken met het juiste beschermgas en om lassen in vochtige omstandigheden te vermijden.
• √Om dit te voorkomen moet de lasser voldoende warmte-inbreng gebruiken tijdens het lassen onder een stabiele en juiste hoek, zonder gaten of verkeerde uitlijning tussen de interfaces.
• √Kraken omvat heet kraken (tijdens het stollen) en koud kraken (na afkoeling). Veel voorkomend in koolstofstaal (vanwege het hoge koolstofgehalte) en roestvrij staal (vanwege thermische spanning). Het lassen van ongelijksoortige materialen verhoogt het risico als gevolg van een mismatch in thermische uitzetting.
• √Vervorming, veroorzaakt door ongelijkmatige verwarming en koeling, vooral in dun-wandige buizen of aluminium (hoge thermische geleidbaarheid). Buis-naar-plaatverbindingen zijn bijzonder gevoelig vanwege geometrische verschillen. Het gebruik van lasbevestigingen om de buizen goed uit te lijnen wordt ten zeerste aanbevolen.
• √Gebrek aan versmelting, onvolledige hechting tussen lasmetaal en basismateriaal, vaak als gevolg van onvoldoende warmte-inbreng of slechte lasvoorbereiding. Vaak voorkomend in buis-naar-plaatverbindingen met beperkte toegang.
• √Verbranding-door overmatige warmte-inbreng die een gat veroorzaakt in dun- buizen met dunne wanden, vooral bij aluminium of roestvrij staal.

Over het algemeen zijn de voorbereiding van de materiaalreiniging en het beheer van de warmte-inbreng de belangrijkste overwegingen bij het buislassen.

 

Overweging bij buis-naar-buis en buis-naar-plaatlassen

 

Om lassen van hoge-kwaliteit te bereiken met verschillende materialen, moet de ervaren lasser altijd rekening houden met de volgende aspecten voordat hij met het lasproces begint:

√Materiaalcompatibiliteit

1. 1. Voor ongelijksoortig lassen selecteert u de juiste vulmaterialen (gebruik bijvoorbeeld vulmiddelen op nikkel-basis, bijvoorbeeld ERNiCr-3 voor koolstofstaal naar roestvrij staal om brosse fases te minimaliseren, waardoor overmatige verdunning kan worden vermeden om de vorming van brosse martensiet te voorkomen. Het is altijd verstandig om te overwegen om de koolstofstaalzijde te bestrijken met een compatibel materiaal. Van roestvrij staal naar aluminium, probeer direct lassen als gevolg van intermetallische verbindingen te vermijden en gebruik hardsolderen of een bimetaal overgangsinzetstuk (bijvoorbeeld aluminium-met roestvrij staal bekleed materiaal) is een betere optie. Koolstofstaal is beter dan aluminium. Het lijkt een beetje op roestvrij staal-aluminium. Gebruik soldeer- of overgangsmaterialen en zorg voor een goede corrosiebescherming om galvanische corrosie te voorkomen.
2. 2. Houd rekening met verschillen in thermische uitzetting om scheuren te voorkomen (aluminium zet bijvoorbeeld meer uit dan staal).
3. 3. Gebruik tussenmaterialen of boterlagen voor zeer ongelijksoortige metalen (bijvoorbeeld een roestvrijstalen laag tussen koolstofstaal en aluminium).

√Gezamenlijk ontwerp en voorbereiding

1. 1. Buis-op-buis, zorg voor een goede uitlijning en pasvorm- (gebruik mallen of armaturen) en zorg ervoor dat de randen bij stootvoegen afgeschuind zijn om volledige penetratie te garanderen.
2. 2. Buis-naar-plaat, ontwerp de verbinding voor toegankelijkheid (bijvoorbeeld hoeklas of door-gatlas) en schuin af of verzink het gat in de plaat voor een betere laspenetratie.
3. 3. Reinig de oppervlakken grondig om oxiden (vooral bij aluminium), olie of vuil te verwijderen met behulp van een staalborstel of chemische reiniging.

√Controle van de warmte-invoer

1. 1. Minimaliseer de warmte-inbreng om vervorming, doorbranden-of sensibilisatie te voorkomen (vooral voor roestvrij staal en aluminium).
2. 2. Gebruik gepulseerde lastechnieken (bijv. gepulseerde TIG of MIG) voor betere controle op dunne materialen.
3. 3. Handhaaf de juiste interpass-temperaturen, vooral voor roestvrij staal.

√Beschermgas en milieu

1. 1. Gebruik geschikte beschermgassen (bijvoorbeeld argon voor TIG op roestvrij staal, argon-helium voor aluminium).
2. 2. Bescherm het lasgebied tegen tocht om verlies van gasbescherming te voorkomen, wat porositeit kan veroorzaken.
3. 3. Zorg bij aluminium voor een schoon, oxide-vrij oppervlak en gebruik AC TIG om de oxidelaag te doorbreken.

√Laspositie en toegankelijkheid

1. 1. Voor het lassen van buis-naar-buis is het vaak nodig om het werkstuk te draaien of orbitaal lassen te gebruiken voor consistentie.
2. 2. Het lassen van buis-naar-plaat kan lastige posities met zich meebrengen, en de lasser moet zorgen voor de juiste elektrode- of toortshoek om gebrek aan versmelting of ondersnijding te voorkomen.

 

Door aandacht te besteden aan de materiaalcompatibiliteit, het ontwerp van de verbindingen en de na-lasbehandelingen kunnen hoogwaardige en duurzame lassen- worden bereikt. De ervaren lasser verwijst altijd naar relevante lasvoorschriften en normen voor specifieke toepassingen om de veiligheid en prestaties te garanderen.

Bij Fabmann omvatten onze uitgebreide diensten voor de fabricage van metalen buizen een breed scala aan mogelijkheden die zijn afgestemd op uw behoeften:

 

• √Snijden
• √Ontbramen
• √Buigen
• √Inkepingen
• √CNC
• √Stempelen
• √Uitbreiding
• √Boren
• √Lassen
• √ Thermisch verzinken
• √ Schilderen
• √ Poedercoating