Lassen van plaatmetaal
Fabmann biedt met precisie plaatwerklassen op maat en onze lasdiensten omvatten alle soorten plaatwerklassen, zoals MIG-, TIG-, punt- en weerstandslassen. Ons engineering- en productieteam heeft de expertise en ervaring om projecten met verschillende precisie-eisen uit te voeren, en onze service voor het lassen van plaatwerk omvat het vormen van metaal, het snijden van metaal, het klinken van plaatwerk, assemblage en powercoating.
Beschrijving
Plaatwerklassen is een verbindingstechniek waarbij hitte wordt gebruikt om twee of meer stukken plaatmetaal te smelten, en het is een cruciaal proces in verschillende industrieën, waaronder de automobielsector, de lucht- en ruimtevaart, de productie en de bouw. Dit lasfabricageproces omvat het nauwkeurig verbinden van dunne metalen platen, meestal staal, aluminium, koper en roestvrij staal, door middel van geavanceerde technieken zoals MIG, TIG en puntlassen. Onze bekwame lassers zorgen voor sterke, schone lasnaden die voldoen aan strenge industrienormen, of het nu gaat om auto-onderdelen, behuizingen of structurele onderdelen.
Lastechnieken
Plaatwerk varieert doorgaans van 0,5 mm tot 6 mm dik voor zacht staal en 1-3 mm voor aluminium. Fabmann gebruikt verschillende lastechnieken om plaatmetaal te verbinden, en elke techniek heeft zijn eigen voordelen.
√MIG-lassen (Gas Metal Arc-lassen)
Het is een algemeen erkende lasoplossing die een plas gesmolten draad genereert door een massieve draadelektrode, en deze draad wordt beschouwd als vulmiddel dat de plaatmetalen verbindt. Er wordt ook een beschermgas in het MIG-lasapparaat geleid om te voorkomen dat de gesmolten stroom verontreinigd raakt door de omringende atmosfeer. MIG-lassen heeft het voordeel van zowel kosteneffectiviteit als efficiëntie, en is geschikt voor de meeste gangbare plaatmetalen (waaronder roestvrij staal en aluminium). Het produceert hoge-kwaliteitslassen tegen redelijke kosten en met eenvoudige apparatuur. Dikker plaatstaal van 2 mm tot 6 mm wordt aanbevolen wanneer snelheid belangrijker is dan precisie.
√TIG-lassen
Deze lasoplossing is gebaseerd op booglassen met een niet-afsmeltende wolfraamelektrode, terwijl inert gas de elektrode beschermt en atmosferische verontreiniging van de las voorkomt. Helium en argon zijn de meest gebruikte beschermgasopties. TIG is de voorkeursmethode voor aluminiumplaatwerk vanwege de precisie en controle over de warmte-inbreng. Het maakt gebruik van een niet-afsmeltende wolfraamelektrode en een afzonderlijke vulstaaf (bijvoorbeeld 4043 of 5356 voor aluminium). Dun aluminium van 1 mm tot 3 mm is geschikter voor TIG, waarmee hoogwaardige -lassen met minimale vervorming kunnen worden geproduceerd.
TIG-lassen is het meest efficiënt bij het werken met non-ferrometalen, zoals titanium, nikkel, magnesium en aluminium. TIG-lassen kan een robuuster lasresultaat opleveren in vergelijking met alternatieve lasoplossingen, maar vereist toch een hoger niveau van lasvaardigheid.
√Laser- en elektronenstraallassen
Laser- en elektronenstraallassen is een dure lasoplossing en is geschikt voor het vervaardigen van metalen componenten die een grote complexiteit vereisen. Deze lasoplossing is geschikt voor dunne platen met een minimaal HAZ-effect, en is geschikt voor een breed scala aan verschillende metalen, zoals koolstofstaal, roestvrij staal, koper en titanium.
√Stoklassen
Bij elektrodelassen is geen gebruik van beschermgas nodig en het lasmateriaal is een flux-gecoate elektrode als elektrode. Deze lastechniek kan gewone metaaldiktes aan, maar levert geen bijzonder aantrekkelijke las op. Bij elektrodelassen blijven vaak vuil en slakken achter, en normaal gesproken is na-het lassen een behandeling zoals borstelen of zandstralen vereist. Deze lastechniek is eenvoudig, kosteneffectief-en aanpasbaar aan veel projecten.
√Plasmabooglassen (PAW)
Plasmalassen is vergelijkbaar met conventioneel TIG-lassen, met uitzondering van de afzonderlijke plasma- en beschermgassen en de manier waarop de stroom wordt overgedragen om de boog te activeren. Het heeft nogal wat voordelen, zoals een hoge lassnelheid, precisie en verbeterde laskwaliteit. Deze lasoplossing staat bekend om zijn vermogen om schone, sterke lassen te creëren met minimale vervorming en een smalle, door hitte beïnvloede zone. Bovendien blinkt PAW uit in geautomatiseerde en gemechaniseerde processen, waardoor het geschikt is voor de productie van grote- volumes, en dit is de reden waarom deze lastechniek veel voorkomt in de lucht- en ruimtevaart- en maritieme industrie.
√Gaslassen
Gaslassen, bekend als autogeen-brandstoflassen, biedt vele voordelen, waaronder draagbaarheid, veelzijdigheid en kosteneffectiviteit, en is geschikt voor een breed scala aan metalen, zoals staal, aluminium en koper. Het is economisch haalbaar in vergelijking met andere lasmethoden, omdat de initiële kosten van apparatuur en onderhoudsvereisten lager zijn. Gaslassen is van toepassing op zowel ferro- als non{4}}ferrometalen, werkt zonder elektriciteit, is draagbaar, redelijk geprijsd en vereist weinig expertise om te kunnen werken.
√Puntlassen
Bij puntlassen worden elektroden gebruikt, meestal gemaakt van koper, die de elektrische stroom leveren aan de samengevoegde metalen, waardoor warmte en druk worden gecreëerd om een las te vormen op de contactplek. Het is een weerstandslasproces dat zeer geschikt is voor plaatmetaal. Puntlassen maakt het relatief nauwkeurig aanbrengen van lassen op specifieke punten op het werkstuk mogelijk. Het is efficiënt en kosteneffectief en vereist minimale voorbereiding voor geautomatiseerde massaproductie.
√Steeklassen
Stiklassen, ook wel intermitterend lassen genoemd, biedt verschillende voordelen, waaronder minder warmtevervorming, kostenefficiëntie en grotere structurele flexibiliteit. Het is een goede keuze als continu lassen niet nodig is en kosteneffectiever kan zijn. Bij steeklassen wordt de warmte-inbreng in het werkstuk geminimaliseerd door het creëren van uit elkaar geplaatste -lassen, waardoor kromtrekken en vervorming worden voorkomen.
√Naadlassen
Naadlassen, een vorm van weerstandslassen, kan twee of meer lagen metaal met elkaar verbinden door warmte die wordt gegenereerd door elektrische weerstand en mechanische druk, en kan een doorlopende naad van gelast materiaal produceren, waardoor een strakke, lek-dichte verbinding ontstaat. Deze lastechniek wordt algemeen gebruikt voor materialen zoals staal, roestvrij staal, aluminium en andere metalen platen die een duurzame verbinding over een continue lengte vereisen.
Hoe vervormingen bij het lassen van plaatmetaal vermijden?
Onjuiste laspraktijken voor plaatmetaal kunnen vervorming veroorzaken, en het wordt ten zeerste aanbevolen om op de volgende aspecten te letten:
- √Lasnaadpositie: het is beter om de lasnaad zo dicht mogelijk bij de neutrale as of het midden van het plaatmetaal te plaatsen.
- √Verminderd aantal laspassages; laspassages zullen onvermijdelijk materiaalkrimp veroorzaken.
- √Lasbevestiging en klem, het is een veel voorkomende praktijk voor het reguleren van lasvervorming in laswerken.
- √Lasafmetingen, een goed ontwerp en een goed plan om onnodige lassen te minimaliseren, wat het risico op vervorming kan minimaliseren.
- √Stich Welding is een zeer populaire oplossing om het risico op vervorming te verminderen.
- √Verminder de lasduur, een langer lasuur zal de kans op vervorming proportioneel vergroten.
- √Testrun, proefdraaien op het metaal voorafgaand aan massaproductie is raadzaam. Veel variabelen zoals stroomsterkte, spanning, metaaltype, dikte en lastechniek kunnen de kwaliteit van een las beïnvloeden. Procesoptimalisatie is daarom essentieel om de beste resultaten te behalen.
- √Elektrode- en draaddiameter, beginnend met een kleine draad bij het begin van het lassen.
- √Warmtebeheer: bij het lassen van plaatmetaal is warmte de meest invloedrijke variabele. Een overmatige hoeveelheid hitte zal het metaal oplossen, waardoor de verbinding kapot gaat. Om dit te voorkomen worden, afhankelijk van het metaaltype, verschillende vormen van verwarming toegepast. Om een las van superieure kwaliteit te produceren, wordt gaswolfraambooglassen (GTAW) gebruikt bij het werken met dichtere materialen zoals staal. Bij het lassen van dunnere materialen zoals aluminium wordt stoklassen gebruikt, omdat de las hierdoor onder elke hoek kan worden geplaatst. Bovendien kunt u het beste een toorts gebruiken die de warmte naar de punt van de elektrodedraad leidt in plaats van naar de basis. Hierdoor wordt de warmte precies daar geconcentreerd waar de las moet ontstaan.
- √Hitte-Beïnvloede Zone (HAZ), aluminiumplaat verliest kracht in de HAZ, vooral in warmte-behandelde legeringen (bijv. 6061-T6), en daarom is het erg belangrijk om de warmte-inbreng te minimaliseren om de eigenschappen van het basismateriaal zoveel mogelijk te behouden.
- √Koellichamen, het is raadzaam om koperen of aluminium staven dicht bij de las vast te klemmen om overtollige warmte te absorberen.
- √Lassequenties (bijvoorbeeld afwisselende zijden, stiklassen) om de warmte-inbreng te balanceren en kromtrekken te minimaliseren.
Met de uitgebreide kennis en ervaring op het gebied van plaatlassen is Fabmann in staat kwalitatief hoogstaand werk af te leveren dat voldoet aan strenge industriële normen. Ons team kan metalen platen verwerken, meestal staal, aluminium, roestvrij staal en koper met geavanceerde technieken zoals MIG, TIG en puntlassen.
- +86-21-22811110
- sales@keyiindustrial.com
- 1e Verdieping, Nr.1440, Yan'An Weg, Sjanghai, China.11